Die "Aldi-Brüder" Karl und Theodor Albrecht führen zum wiederholten Male die Liste der reichsten Deutschen an. Annähernd unbeschadet haben sie die Wirtschafts- und Finanzkrise der letzten Monate überstanden. Für Madeleine Schickedanz hingegen ging es diesbezüglich in diesem Jahr schlimmer aus.
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Die Zukunft der beiden hochverschuldeten Autozulieferer Schaeffler und Continental könnte in einer gemeinsamen Fusion liegen. Nachdem sich Schaeffler mit der Conti-Übernahme "übernommen" hatte, könnte nun Continental Schaeffler schlucken.
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Beim Autozulieferer Schaeffler wird die Bewältigung der Krise tausenden Mitarbeitern den Job kosten. Allein in Deutschland plant der Betriebsrat des Unternehmens 4.500 Stellen zu streichen. 8.000 sollen es weltweit werden.
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Schaeffler will offenbar 8.000 Stellen streichen. Allein in Deutschland sollen dabei 5.000 Arbeitsplätze wegfallen. Das Unternehmen lehnt dazu bislang noch jede Stellungnahme ab.
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Wie die Online-Ausgabe der Welt heute berichtet, verschaffen die Banken der Schaeffler-Gruppe mit einer Zwischenfinanzierung etwas Luft. Damit ist die Liquidität des Unternehmens bis ins Jahr 2010 hinein gesichert.
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Seit der Übernahme des Autozulieferers Conti ist die Schaeffler-Gruppe stark verschuldet. Nun hegt der ranzösische Reifenhersteller Michelin ist laut einem Zeitungsbericht Interesse an einer Übernahme der Reifensparte, was zu einer finanziellen Entlastung führen könnte.
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In dem wochenlang andauernden Übernahmestreit zwischen Continental und der Schaeffler-Gruppe wurde endlich eine Einigung erzielt. Der Autozulieferer wird zu einem höheren Preis als anfangs angeboten verkauft.
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Das Pokern um eine mögliche Übernahme von Continental durch die Schaeffler-Gruppe dauert weiter an. Diesbezügloch traf sich der Aufsichtsrat des Autozulieferers zu einer Krisensitzung.
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Das Pokern um eine mögliche Übernahme von Continental durch die fränkische Schaeffler-Gruppe geht in die nächste Runde. Nun soll der Autozulieferer Unterstützung von einer Investmentbank bekommen.
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Die fränkische Schaeffler-Gruppe hat ihr Übernahmeangebot für den DAX-Konzern Continental leicht erhöht. Die Fronten im Übernahmestreit zwischen den beiden Autozulieferern bleiben aber weiter verhärtet.
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